四川日報全媒體記者 王眉靈

　　四川有近4萬輛“兩客一?！避囕v（從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險品的道路專用車輛），它們的運輸安全與社會息息相關(guān)。在日前公布的四川省2024年“數(shù)據(jù)要素×”典型案例中，“‘兩客一?！瘮?shù)據(jù)多源跨部門融合，精準畫像助力行業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)型”入選。

　　數(shù)據(jù)如何幫助行業(yè)加強安全監(jiān)管？近日，記者來到交通運輸廳道路運輸管理局探訪。

　　“我們綜合應(yīng)用了多方數(shù)據(jù)，定期給‘兩客一?！髽I(yè)畫像?！苯煌ㄟ\輸廳道路運輸管理局市場運行處處長田智猛說，給企業(yè)畫像的，是交通運輸廳道路運輸管理局開發(fā)的“兩客一?！逼髽I(yè)大數(shù)據(jù)畫像系統(tǒng)。

　　畫的什么像？在四川省交通運輸廳道路運輸管理綜合業(yè)務(wù)門戶的市場運行與綜合監(jiān)管子系統(tǒng)中，可以看到今年前6月全省“兩客一?！逼髽I(yè)的畫像結(jié)果。記者隨機在系統(tǒng)中點擊一家企業(yè)，電腦屏幕上，該企業(yè)的畫像結(jié)果一目了然，其中包括企業(yè)基本情況，風險評估得分以及評估等級等內(nèi)容。

　　這些數(shù)據(jù)從哪里來？系統(tǒng)又是根據(jù)什么來給企業(yè)畫像？

　　目前，四川已建立起信息化的“運政大平臺”，并將全省所有和道路運輸管理相關(guān)的內(nèi)容全部納入。數(shù)據(jù)不僅有駕駛員、車輛、企業(yè)等靜態(tài)數(shù)據(jù)，也有日常違法違規(guī)、行政處罰等動態(tài)數(shù)據(jù)，“所有數(shù)據(jù)都是實時的，每5分鐘更新一次?！碧镏敲驼f。

　　在掌握海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，交通運輸廳道路運輸管理局又從運營安全、管理規(guī)范等維度，設(shè)立了具體的量化評估指標，其中客運企業(yè)按照4類10個指標進行評分，危貨企業(yè)按照4類11個指標進行評分，最終形成對“兩客一?！逼髽I(yè)的大數(shù)據(jù)畫像。2023年以來，平均半年開展一次畫像。

　　說起來抽象，但畫像結(jié)果直觀可感。記者點擊一家風險評估為“高風險”的企業(yè)看到，10余個指標的得分結(jié)果，有的顯示為綠色、有的為橙色（意味著這個指標的得分率低）。

　　這好比我們個人的“體檢報告”，畫像系統(tǒng)也有類似的“診斷建議”。田智猛介紹，通過“運政大平臺”，全省“兩客一?！逼髽I(yè)可以看到自己的畫像結(jié)果，行政管理部門也可以看到管轄范圍內(nèi)的企業(yè)畫像結(jié)果，這樣可以有針對性地加強監(jiān)管。比如，按照要求，“兩客一?！逼髽I(yè)要安裝4G主動智能安防設(shè)備，可監(jiān)控駕駛員駕駛行為并對風險行為及時作出預(yù)警提示，企業(yè)應(yīng)對預(yù)警提示作出處理。

　　讓數(shù)據(jù)當“助手”，幫助找準監(jiān)管薄弱點，四川交運達運集團有限責任公司安全部負責人深有感觸。川交達運現(xiàn)有經(jīng)營性“兩客一?！避囕v1074臺，駕押從業(yè)人員1484人，其應(yīng)用的駿馳科技監(jiān)控技術(shù)智能化系統(tǒng)，是全省“運政大平臺”數(shù)據(jù)來源之一。

　　該負責人說，自從公司車輛安裝主動智能安防設(shè)備后，通過駿馳科技監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)支撐，可實時監(jiān)控車輛超速、超載、駕駛員接打電話、抽煙等違規(guī)行為，并通過車載終端語音警示及時糾正駕駛員的行為，“應(yīng)用系統(tǒng)以來，公司還未發(fā)生過較大安全責任事故?！?/p>

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信息來源：川觀新聞